B.B.Baseで行く銚子（自転車）旅 [自転車]
GWです。さすがに10連休とはいきませんが。
・・・すっかりご無沙汰しています。
あまりBlogを書くようなネタが無くて。
さて一ヵ月とちょっと前、上司から「銚子に行くぞ！」と。
もちろん出張とかぢゃなくて(^^;
職場の「（俗称）サイクリング部」活動です。
普通なら「休みの申請が」なんて話なのですが、
そこはそれシフトを組んでいる人の案件なのでオールクリア。
てか、（部以外の）他のメンバーはそれに付き合わされます(^^;
まぁ、10連休だとどこかで休みは取れるのですが。
さて、本題。
自転車で旅行となると車に積むか、輪行と言って（ばらして）
袋に入れ担いで電車で移動となります。
それが、自転車をそのまま積んで目的地まで行ける電車が運航しています。
「B.B.Base」暴走爆走ベース？（おいおい）
「房総・バイシクル・ベース」（by JR東・千葉支社）だそうです。
子供の日。出発は、東京の「両国駅」。
特別な（貨物用）ホームへ自転車を押していきます。
特別車両ですね。
自転車を固定するラックが常設。
両国以外にも東千葉駅でも乗り込んでいました。
銚子まで走りますが、手前で降りて銚子まで走るコースにしました。
推奨のロングコースで約６５Km。しかしGoogleのストリートビューを見ると、道幅が狭い（普通の一車線の対面）。
ネットを探してみたが、みんなこのコースを走っているらしい？？？
GWですよ。日曜日ですよ。
車がいっぱいだと嫌だ！
ちなみに「行くから」と誘われていますが、先頭を走るのでコースは勝手が決められます(^0^)
どうせ海沿いを走れるわけではないので、住宅地や畑の中を突っ切ります。
（九十九里浜にはサイクリングロードがありますが、ところどころ砂に埋もれているそうです。マウンテンバイクなら安心かな？）
駅を出て、線路沿いに右へ。
最初の踏切で曲がり、数ブロック走るとスーパー。
補給品を購入。（コンビニより安い？）
晴れて気持ち良い日でした。
ちょっと雲が有ったおかげで「環水平アーク？」が観られました。
（彩雲にしてははっきりしていた）
早めのお昼は「つちや食堂」。アジフライ定食！
揚げたては美味しい(^0^)
GWだし、日曜だし早めに入らないと満員になりそう。
・・・と言っていたのですが、出る頃には並んでいました。
（並んでいるからさっさと出たのですが）
食堂の先の30号線沿いのサイクリングロード（歩道？）に入ります。
堤防の内側なので、砂が少なくロードでも安心。
（せっかくの九十九里なので、海沿いを走ってみました）
お腹もいっぱいなったところで、小山を登ります（オニか？）
苦しみの先には、「飯岡刑部岬(かるべみさき)」。
太平洋や九十九里浜が見渡せます。
アイスクリームを食べたり、あしたのジョーに会ったり(^0^)
その後は、126号には戻らず手前からローカルな道（＆農道）を。
やっぱり車が少ない方が安心。
小浜町の信号で126号へ戻り、東へ。
イオンの先で、「銚子ドーバーライン」へ。
起伏が激しいので、下りで加速（？）し次の登坂を駆け上がる感じ。
途中で「外川港」方向へ抜け、千葉科学大学へ。
銚子マリーナ海水浴場から屏風ヶ浦の崖を眺めます。
自転車なので、散策は無し(^^;
海岸線を走り、「長崎鼻」へ。初日の出の名所ですが・・・
特に何もありません(^^;
推奨ルートは、このまま254号を犬吠埼へ。
なのですが、寄り道を。
折り返して、244号の手前の一方通行を登ると、
（狭い道、対向車を気にせず登れます）
街中の路地にひょっこりと銚子電鉄の「外川駅」が現れます。
ルートは、そこから244号へ。（海岸線を走るより坂が少ないようです）
次は、犬吠埼。さすが観光地、混んでいました。
終わりに近づいてきました。
海岸線と港を走り、「ウオッセ21」。タワーは見るだけ。
ロードバイクなので、お土産は駅前が良いですね(^^;
さらに海岸線を走り、銚子駅の通りへ。
海？川？を見渡せる「河岸公園」で銚子大橋を眺めます。
その大橋を渡りましょう・・・と出たところで、パンク(T-T)
修理をする間に、みんなには橋を登ってきてと案内。
（公園からでも赤い橋が見え、その下に歩道が有って自転車も通行できます）
なんだかんだで、無事（？）銚子駅に到着。
帰りの電車は、長く3時間。まぁ、休まないと家まで自走だし(^^;
さて、添乗員さん付きで往復の車内ではガイダンスもありました。
「乗り遅れる方も居るので、かならず時間まで帰ってきてくださいね」
とのこと。
自転車なので、トラブルは付き物。
当日は晴れていたけど、天候次第で走行時間は変わりますしね。
代替えルートは必須と思いました。自走できるとして・・・
（探したけど、ネットでは見当たらない）
松尾から飯岡周辺なら、飯岡駅へ向かう。
コンビニでレジャーシートやごみ袋を買い簡易輪行袋にして、
銚子駅へ。
イオン周辺以降なら銚子駅へ。（地図は、銚子で遅い昼飯用に浜めしまで）
基本平地で、山を下り銚子駅の裏に出ます。
その先も山を避け、銚子駅へ向かうのが良いでしょう。
高低差を見るには国土地理院の地図が便利です。
国土地理院の地図
JR東日本 千葉支社:B.B.BASE
・・・すっかりご無沙汰しています。
あまりBlogを書くようなネタが無くて。
さて一ヵ月とちょっと前、上司から「銚子に行くぞ！」と。
もちろん出張とかぢゃなくて(^^;
職場の「（俗称）サイクリング部」活動です。
普通なら「休みの申請が」なんて話なのですが、
そこはそれシフトを組んでいる人の案件なのでオールクリア。
てか、（部以外の）他のメンバーはそれに付き合わされます(^^;
まぁ、10連休だとどこかで休みは取れるのですが。
さて、本題。
自転車で旅行となると車に積むか、輪行と言って（ばらして）
袋に入れ担いで電車で移動となります。
それが、自転車をそのまま積んで目的地まで行ける電車が運航しています。
「B.B.Base」暴走爆走ベース？（おいおい）
「房総・バイシクル・ベース」（by JR東・千葉支社）だそうです。
子供の日。出発は、東京の「両国駅」。
特別な（貨物用）ホームへ自転車を押していきます。
特別車両ですね。
自転車を固定するラックが常設。
両国以外にも東千葉駅でも乗り込んでいました。
銚子まで走りますが、手前で降りて銚子まで走るコースにしました。
推奨のロングコースで約６５Km。しかしGoogleのストリートビューを見ると、道幅が狭い（普通の一車線の対面）。
ネットを探してみたが、みんなこのコースを走っているらしい？？？
GWですよ。日曜日ですよ。
車がいっぱいだと嫌だ！
ちなみに「行くから」と誘われていますが、先頭を走るのでコースは勝手が決められます(^0^)
どうせ海沿いを走れるわけではないので、住宅地や畑の中を突っ切ります。
（九十九里浜にはサイクリングロードがありますが、ところどころ砂に埋もれているそうです。マウンテンバイクなら安心かな？）
駅を出て、線路沿いに右へ。
最初の踏切で曲がり、数ブロック走るとスーパー。
補給品を購入。（コンビニより安い？）
晴れて気持ち良い日でした。
ちょっと雲が有ったおかげで「環水平アーク？」が観られました。
（彩雲にしてははっきりしていた）
早めのお昼は「つちや食堂」。アジフライ定食！
揚げたては美味しい(^0^)
GWだし、日曜だし早めに入らないと満員になりそう。
・・・と言っていたのですが、出る頃には並んでいました。
（並んでいるからさっさと出たのですが）
食堂の先の30号線沿いのサイクリングロード（歩道？）に入ります。
堤防の内側なので、砂が少なくロードでも安心。
（せっかくの九十九里なので、海沿いを走ってみました）
お腹もいっぱいなったところで、小山を登ります（オニか？）
苦しみの先には、「飯岡刑部岬(かるべみさき)」。
太平洋や九十九里浜が見渡せます。
アイスクリームを食べたり、あしたのジョーに会ったり(^0^)
その後は、126号には戻らず手前からローカルな道（＆農道）を。
やっぱり車が少ない方が安心。
小浜町の信号で126号へ戻り、東へ。
イオンの先で、「銚子ドーバーライン」へ。
起伏が激しいので、下りで加速（？）し次の登坂を駆け上がる感じ。
途中で「外川港」方向へ抜け、千葉科学大学へ。
銚子マリーナ海水浴場から屏風ヶ浦の崖を眺めます。
自転車なので、散策は無し(^^;
海岸線を走り、「長崎鼻」へ。初日の出の名所ですが・・・
特に何もありません(^^;
推奨ルートは、このまま254号を犬吠埼へ。
なのですが、寄り道を。
折り返して、244号の手前の一方通行を登ると、
（狭い道、対向車を気にせず登れます）
街中の路地にひょっこりと銚子電鉄の「外川駅」が現れます。
ルートは、そこから244号へ。（海岸線を走るより坂が少ないようです）
次は、犬吠埼。さすが観光地、混んでいました。
終わりに近づいてきました。
海岸線と港を走り、「ウオッセ21」。タワーは見るだけ。
ロードバイクなので、お土産は駅前が良いですね(^^;
さらに海岸線を走り、銚子駅の通りへ。
海？川？を見渡せる「河岸公園」で銚子大橋を眺めます。
その大橋を渡りましょう・・・と出たところで、パンク(T-T)
修理をする間に、みんなには橋を登ってきてと案内。
（公園からでも赤い橋が見え、その下に歩道が有って自転車も通行できます）
なんだかんだで、無事（？）銚子駅に到着。
帰りの電車は、長く3時間。まぁ、休まないと家まで自走だし(^^;
さて、添乗員さん付きで往復の車内ではガイダンスもありました。
「乗り遅れる方も居るので、かならず時間まで帰ってきてくださいね」
とのこと。
自転車なので、トラブルは付き物。
当日は晴れていたけど、天候次第で走行時間は変わりますしね。
代替えルートは必須と思いました。自走できるとして・・・
（探したけど、ネットでは見当たらない）
松尾から飯岡周辺なら、飯岡駅へ向かう。
コンビニでレジャーシートやごみ袋を買い簡易輪行袋にして、
銚子駅へ。
イオン周辺以降なら銚子駅へ。（地図は、銚子で遅い昼飯用に浜めしまで）
基本平地で、山を下り銚子駅の裏に出ます。
その先も山を避け、銚子駅へ向かうのが良いでしょう。
高低差を見るには国土地理院の地図が便利です。
国土地理院の地図
JR東日本 千葉支社:B.B.BASE
緊急連絡先 [日記]
先日、一年ぶりに誕生日を迎えた。
まぁ、そんなに嬉しくもないしいつもの一日。
とは言え、人生の残りが少しづつ少なくなっているのはたしか。
（それを言えば、産まれたときからなんだけど）
ロードバイクに乗っていて、危ないことが何度もある。
（さらに人生短くしている？）
普通なら保険を考えるんだけど、それ以前の問題で・・・
事故った時に「誰？」って話。
身分証明として免許は持っているが、一人暮らし。
身元が判って電話しても、話す相手が道に横たわっていては話が進まない。
緊急連絡先の紙でも持てば良いのだけど、もうちょっとおしゃれな感じが良いなぁ・・・と。
で、今年の誕生日のお祝い（？）は、ブレスレット。
（元々は持病がある人用のメディカルアラート）
名前や血液型、連絡先を刻みました。
スポーツ用のIDを考えていたけど、シリコンバンドだと汗で臭いそうだし。
（なので心拍計付きの活動量計は、シャワーついでに洗う）
黒いけどステンレス。
思った以上に厚く重い、手首に合わすのに難儀してます(^^;
これで1,000円ちょっとなら安いね。
（アメリカのアマゾンだけど、発送は中国）
独り暮らしの方は、おひとついかが？(^0^)
まぁ、そんなに嬉しくもないしいつもの一日。
とは言え、人生の残りが少しづつ少なくなっているのはたしか。
（それを言えば、産まれたときからなんだけど）
ロードバイクに乗っていて、危ないことが何度もある。
（さらに人生短くしている？）
普通なら保険を考えるんだけど、それ以前の問題で・・・
事故った時に「誰？」って話。
身分証明として免許は持っているが、一人暮らし。
身元が判って電話しても、話す相手が道に横たわっていては話が進まない。
緊急連絡先の紙でも持てば良いのだけど、もうちょっとおしゃれな感じが良いなぁ・・・と。
で、今年の誕生日のお祝い（？）は、ブレスレット。
（元々は持病がある人用のメディカルアラート）
名前や血液型、連絡先を刻みました。
スポーツ用のIDを考えていたけど、シリコンバンドだと汗で臭いそうだし。
（なので心拍計付きの活動量計は、シャワーついでに洗う）
黒いけどステンレス。
思った以上に厚く重い、手首に合わすのに難儀してます(^^;
これで1,000円ちょっとなら安いね。
（アメリカのアマゾンだけど、発送は中国）
独り暮らしの方は、おひとついかが？(^0^)
大雪、大丈夫ですか？ [きままに]
福井は大変なことになっているようですね。
お見舞い申し上げます。
雪が止んでも、かたずけに数日かかるだろうなぁ。
さて、地方の災害レベルな大雪になるとたいてい・・・
「東京は少し降っただけでもTVで大騒ぎ、地方だと少ししかニュースにしない」ってのがあります。
そうなんだろうね＜うちにTVが無い
思うのだけど、東京のハブ局と地方局では抱えている人員の数が違う。
つまりニュースを作る記者なりカメラマンの数が違う。
記事を作れる本数がそもそも違うと思うぞ。
おまけに立ち往生の取材になんか行かせたら、戻ってくるのも一日がかりじゃないのか？
てか、危ないだろう＜ニューススタッフも人間です
（天気が回復したら記者の足も確保できるし、ヘリコプターも飛ばせるから記事が増えるはず）
現地に居る人がスマホで動画なり撮って放送局に投稿でもすれば、ニュースの本数が増えると思うのだが、いかがでしょう？
（悪天候下での行動は自己責任で）
個人的には、自衛隊の装備に（運べる）除雪機が有っても良くないか？と思う。
東京だと、たまの雪景色も悪くないと思う。
今年はなかなか融けなくて、道路が濡れっぱなしなので自転車で走る気になれない（－－；
（先日の雪の夜）
お見舞い申し上げます。
雪が止んでも、かたずけに数日かかるだろうなぁ。
さて、地方の災害レベルな大雪になるとたいてい・・・
「東京は少し降っただけでもTVで大騒ぎ、地方だと少ししかニュースにしない」ってのがあります。
そうなんだろうね＜うちにTVが無い
思うのだけど、東京のハブ局と地方局では抱えている人員の数が違う。
つまりニュースを作る記者なりカメラマンの数が違う。
記事を作れる本数がそもそも違うと思うぞ。
おまけに立ち往生の取材になんか行かせたら、戻ってくるのも一日がかりじゃないのか？
てか、危ないだろう＜ニューススタッフも人間です
（天気が回復したら記者の足も確保できるし、ヘリコプターも飛ばせるから記事が増えるはず）
現地に居る人がスマホで動画なり撮って放送局に投稿でもすれば、ニュースの本数が増えると思うのだが、いかがでしょう？
（悪天候下での行動は自己責任で）
個人的には、自衛隊の装備に（運べる）除雪機が有っても良くないか？と思う。
東京だと、たまの雪景色も悪くないと思う。
今年はなかなか融けなくて、道路が濡れっぱなしなので自転車で走る気になれない（－－；
（先日の雪の夜）
